Выбар абсталявання для вугальнага млына 1: Нізкахуткасная вугальная млын

Тыповым прадстаўніком вугальнага млына з нізкай хуткасцю з'яўляецца мяч. Прынцып працы заключаецца ў тым, што рухавік высокай магутнасці праз каробку перадач, каб кіраваць гэтым цяжкім кручэннем круглай пласціны, сталёвы шарык у просты Сталёвы шарык, паміж сталёвым шарыкам і ахоўнай пласцінай, вугаль здрабняецца. Перавышаны некваліфікаваны вугаль аддзяляецца, калі ён праходзіць праз грубага парашка-сепаратара на задняй частцы шаравага завода, а затым адпраўляецца на круглую пласціну з зваротнай трубы для паўторнага шліфавання. У дадатак да транспарціроўкі вугальнага парашка, гарачае паветра таксама гуляе ролю сушкі вугалю. Такім чынам, гарачае паветра таксама называюць сушыкам у парашковай сістэме. Прадукт мае характарыстыкі доўгага бесперапыннага часу працы, лёгкага абслугоўвання, стабільнай вытворчасці і тонкасці, вялікую ёмістасць, хуткай рэакцыі, вялікую аператыўную гнуткасць, нізкае суадносіны паветра, захаванне запасных аўтамабіляў, шырокі спектр шліфаванага вугалю і гэтак далей. У асноўным ён выкарыстоўваецца для цвёрдага і сярэдняга ўзросту вугалю, асабліва для вугалю з высокім лятучым утрыманнем і моцнай абразіўнай маёмасцю. Тым не менш, гэты млын з нізкай хуткасцю шаравая, мае вялікае спажыванне металаў, займае шмат зямлі і мае высокія першапачатковыя інвестыцыі. Такім чынам, шаравы млын падыходзіць для поўнай працы нагрузкі.

Абсталяванне вугальнай млыны Тып 2:Вугальная млын сярэдняй хуткасці 

Вугальны млын сярэдняй хуткасці таксама вядомы як вертыкальны вугальны млын, які характарызуецца шліфавальнымі часткамі, якія складаюцца з дзвюх груп адноснага руху цела шліфавання. Вугаль выціскаецца і здрабняецца паміж паверхнямі двух шліфаваных целаў і раздушаны. У той жа час гарачае паветра праз млын высыхае вугаль і пасылае здрабняецца вугаль сепаратара ў верхняй частцы млына. Пасля падзелу здрабняецца вугаль пэўных памераў часціц выносяцца з млына з паветраным патокам, і грубакикрованы вугаль вяртаецца ў плошчу шліфавання для пераадрасацыі. Вугальны млын сярэдняй хуткасці мае перавагі кампактнага абсталявання, невялікага слядоў, эканоміі электраэнергіі (каля 50% ~ 75% шаравага завода), нізкага шуму, святла і адчувальнага кіравання. Але гэта не падыходзіць для шліфавання больш цвёрдых вугалю.

Выбар абсталявання для вугальнага млына 3: Высакахуткасны вугальны млын

Хуткасць хуткаснага вугальнага млына складае 500 ~ 1500 г/мін, што ў асноўным складаецца з хуткаснага ротара і шліфавальнай абалонкі. Звычайнае шліфаванне вентылятараў і шліфаванне малатка і гэтак далей. У млыне вугаль раздушаны сутыкненнем паміж хуткасным ударам і шліфавальнай абалонкай і сутыкненнем вугалю. Гэты від вугальнага млына і пылаванага вугалю ўтвараюць цэлае, структура простая, кампактная, першапачатковая інвестыцыя нізкая, асабліва прыдатная для шліфавання лігніта з высокай вільгаццю і высокага лятучага ўтрымання, лёгкага ў бітумнага вугалю. Аднак, паколькі ўдарная пласціна непасрэдна размываецца і насіла паветранае паток, тэрмін службы звычайна складае толькі каля 1000 гадзін, калі шліфаванне лігніту, частая замена, а ўтрыманне вады ў наземным вугалі не павінна быць занадта высокім, што звычайна выкарыстоўваецца Прамыя ўзарваныя катлы ў электрастанцыях і не павінны выкарыстоўвацца для семінараў ін'екцыйнай печы.

Прыведзеныя тры віды выбару абсталявання для шліфавання вугалю маюць перавагі і недахопы, пры выбары вугальнага шліфавальнага абсталявання неабходна ўлічваць агульны выбар сістэмы здробнення. Сістэму парашка можна падзяліць на дзве катэгорыі: прамое тып выдзімання і прамежкавы тып захоўвання (званы як тып захоўвання). У сістэме прамога выдзімання пульверызацыі вугаль здрабняецца да вугалю, а затым узарваны непасрэдна ў печ для гарэння. У сістэме пульверызацыі захоўвання здрабнёны вугаль спачатку захоўваецца ў пылаваным вугальным бункеры, а затым у адпаведнасці з патрэбамі нагрузкі катла, здрабнёны вугаль адпраўляецца з пылаванага вугалю ў печ для гарэння з дапамогай пульвератара. Розныя сістэмы пульверавання таксама падыходзяць для розных відаў падбору вугалю і вугалю. Згодна з сістэмай пульверызацыі, мы абагульнілі наступную аснову для выбару вугальнага млына:

(1) Сталёвы мяч у сярэдняй сістэме парашковага паветра для захоўвання гарачага паветра: можа выкарыстоўвацца для антрацыту (VSR <9%) і насіць у моцным над вугаль.

(2) Сістэма дастаўкі выхлапных газавых парашкоў сярэдняга памяшкання.

(3) Двухпавярховы сталёвы шар з прамой раздзіманнем сістэмы 22-241: для сярэдняга і высокага лятучага (супраць 7-27%~ 40%) бітумнага вугалю.

(4) Сістэма прамога выбуху сярэдняй хуткасці вугальнага завода: падыходзіць для шліфавання бітумнага вугалю з высокім лятучым утрыманнем (ван-27%~ 40%), высокім утрыманнем вільгаці (знешняя вільгаць MP≤15%) і моцным зносам, а таксама вугаль Ілжывая страта ніжэй моцнай, прадукцыйнасць гарэння вугалю гаручая, а вытанчанасць вугалю адпавядае патрабаванням вугальнага млына.

.