In più di l'oliu di pneumatici, vale à dì, l'oliu di carburante, i prudutti di a raffinazione di i pneumatici di scarti includenu filu d'acciaio, neru di carbone è gas combustible.A faccia negra di u pneumaticu hè duvuta à l'aghjunzione di carbone neru à a gomma.U neru di carbone hà un rinforzu eccellente à a gomma è pò dà à i pneumatici una eccellente resistenza à l'usura.Tracendu u neru di carbone attraversu un pulverizzatore, i prudutti di i pneumatici di scarti ponu esse trasformati in tesori.Allora, chì hè l'usu di carbone neru da a raffinazione di pneumatici?A seguita hè una analisi è introduzione di umulinu di macinazione di neru di carbone fabricatore HCMilling (Guilin Hongcheng).

I pneumatici di scarti sò sottumessi à una reazione di cracking attraversu l'equipaggiu di raffinazione di l'oliu, è i cumpunenti di gomma sò cunvertiti in oliu è gasu è esportati da u fornu di cracking.Dopu chì u cracking hè cumpletu, u neru di carbone è u filu d'acciaio in u pneumaticu sò lasciati in u furnace di cracking.

U rapportu di pruduzzioni di cracking pneumatici di scarti hè: oliu pneumatici 40%, neru carbone 30%, filu azzaru 15%, in più di sti cumpunenti principali, ci sò qualchi altri.Vale à dì, una tonna di pneumatici di scarti pò pruduce circa 0,3 tunnellate di carbone neru.

U negru di carbone crudu dopu a cracking termale di pneumatici hè una sustanza solida pulverosa negra, chì deve esse trasportata è almacenata in un ambiente chjusu.U negru di carbone stessu pò esse riutilizatu, ma s'ellu ùn hè micca trattatu bè, facilmente causarà a contaminazione secundaria è u perdu di risorse.

U neru di carbone hè ancu assai utile, ma u neru di carbone utilizatu in a raffinazione di l'oliu di pneumatici hè neru di carbone grossu, chì hè generalmente utilizatu in e situazioni seguenti.Sustituisce u negru di carbone di u scopu generale cum'è rinforzu.Se vulete aumentà u so valore aghjuntu, pò esse ulteriormente trasfurmatu per mezu di una macina di carbone neru.

U neru di carbone grossu pruduciutu in u prucessu di produzzione di cracking hà una dimensione di circa 50-60 mesh, è un pulverizzatore di carbone neru hè utilizatu per macinà u neru di carbone grossu cracked à almenu 325 mesh per ottene una qualità di carbone di qualità N.Hè vicinu à N330, chì hè largamente utilizatu in u mercatu, è pò esse usatu cum'è agente di rinforzu, riempimentu o colorante in l'industria basica di gomma è plastica.Pò esse usatu per pruduce: sigilli di gomma, cinture in V di gomma, prudutti di plastica, è pigmenti, etc.

Prudutti è usi:

N550 hè adattatu per gomma naturale è diverse gomma sintetica.Hè facilitu di disperse, è pò dà una alta rigidità à u compostu di gomma.A velocità di estrusione hè rapida, l'espansione di a bocca hè chjuca, è a superficia di estrusione hè liscia.A gomma vulcanizzata hà una bona prestazione di alta temperatura è conduttività termale, è ancu un megliu rendimentu di rinforzu, elasticità è ricuperazione.Adupratu principalmente in gomma di cordone di pneumatici, pareti laterali, tubi interni è prudutti estrusi è calandrati.

N660 Stu pruduttu hè adattatu per tutti i tipi di gomma.In cunfrontu cù u neru di carbone semi-rinfurzatu, hà una struttura più alta, particelle più fini, è hè faciule da disperse in u compostu di gomma.A forza di tensile, a forza di lacrime è u stress tensile di vulcanizate sò relativamente altu High, ma piccula deformazione, bassa generazione di calore, bona elasticità è resistenza à u buckling.Adupratu principalmente per i nastri di cortina di pneumatici, tubi interni, biciclette, tubi, nastri, cavi, calzature è prudutti calandrati, prudutti di mudelli, etc.

N774 Stu pruduttu hè adattatu per tutti i tipi di gomma.Stu pruduttu hà resistenza à l'usura, resistenza à lacrime, resistenza à u calore, resistenza à u friddu è resistenza à l'oliu.Hè un neru di carbone semi-rinfurzatu cù bassa contaminazione è bassu allungamentu.E so caratteristiche sò chì pò esse pienu in una grande quantità è u compostu di gomma hà un bonu rendimentu di trasfurmazioni.Stu neru di carbone dà un altu allungamentu, un bassu calore build-up, una alta elasticità è una bona resistenza à l'invecchiamentu à u compostu di gomma, aumenta a fluidità di trasfurmazioni di u compostu di gomma, migliurà l'effettu di ligame trà u pruduttu è l'altri materiali, è migliurà a qualità di l'apparenza di u pruduttu.Cinture o strati per pneumatici, camere d'aria, pneumatici di bicicletta, tubi, nastri, cavi, calzature è prudutti calandrati, prudutti di mudelli, gomma naturale, neoprene, prudutti di gomma nitrilica, sia di rinforzu sia di riempimentu.

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