Τα τελευταία χρόνια, έχουν χρησιμοποιηθεί ευρέως οι κατακόρυφοι μύλοι τσιμέντου και σκωρίας. Πολλές εταιρείες τσιμέντου και εταιρείες χάλυβα έχουν εισαγάγει κατακόρυφους μύλους σκωρίας για να αλέθουν λεπτή σκόνη, η οποία έχει συνειδητοποιήσει καλύτερα την ολοκληρωμένη χρήση της σκωρίας. Ωστόσο, δεδομένου ότι η φθορά των ανθεκτικών σε φθορά εξαρτήματα μέσα στον κάθετο μύλο είναι δύσκολο να ελεγχθεί, η σοβαρή φθορά μπορεί εύκολα να προκαλέσει σημαντικά ατυχήματα και να φέρει περιττές οικονομικές απώλειες στην επιχείρηση. Επομένως, η διατήρηση των φορητών τμημάτων στο μύλο είναι το επίκεντρο της συντήρησης.

Πώς να διατηρήσετε σωστά το τσιμέντο και τους κατακόρυφους μύλους σκωρίας; Μετά από χρόνια έρευνας και χρήσης τσιμέντου και σκωρίας κατακόρυφων ελαιοτριβείων, τα μηχανήματα HCM ανακάλυψαν ότι η φθορά μέσα στο μύλο σχετίζεται άμεσα με την έξοδο του συστήματος και την ποιότητα του προϊόντος. Τα βασικά ανθεκτικά μέρη της φθοράς στο μύλο είναι: οι κινούμενες και ακίνητες λεπίδες του διαχωριστή, ο κύλινδρος λείανσης και ο δίσκος λείανσης και ο δακτύλιος Louver με την έξοδο αέρα. Εάν μπορεί να πραγματοποιηθεί προληπτική συντήρηση και επισκευή αυτών των τριών μεγάλων τμημάτων, δεν θα βελτιώσει μόνο το ποσοστό λειτουργίας του εξοπλισμού και την ποιότητα των προϊόντων, αλλά και θα αποφευχθεί η εμφάνιση πολλών μεγάλων αποτυχιών εξοπλισμού.

Ροή διεργασιών τσιμέντου και σκωρίας κατακόρυφου μύλου

Ο κινητήρας οδηγεί την πλάκα λείανσης για να περιστρέφεται μέσω του μειωτήρα και η θερμή σόμπα παρέχει την πηγή θερμότητας, η οποία εισέρχεται στην είσοδο κάτω από την πλάκα λείανσης από την είσοδο του αέρα και στη συνέχεια εισέρχεται στο μύλο μέσω του δακτυλίου αέρα (θύρα διανομής αέρα) γύρω Η πλάκα λείανσης. Το υλικό πέφτει από τη θύρα τροφοδοσίας στο κέντρο του περιστρεφόμενου δίσκου λείανσης και ξηραίνεται από ζεστό αέρα. Κάτω από τη δράση της φυγοκεντρικής δύναμης, το υλικό μετακινείται στην άκρη του δίσκου λείανσης και δαγκώνεται στο κάτω μέρος του κυλίνδρου λείανσης για να συνθλίβεται. Το κονιοποιημένο υλικό συνεχίζει να κινείται στην άκρη του δίσκου λείανσης και μεταφέρεται από την ανοδική ροή αέρα υψηλής ταχύτητας στον δακτύλιο αέρα (6 ~ 12 m/s). Τα μεγάλα σωματίδια διπλωμένα πίσω στον δίσκο λείανσης και η ειδική λεπτή σκόνη εισέρχεται στον διαχωριστή συλλογής μαζί με τη συσκευή ροής αέρα. Η όλη διαδικασία συνοψίζεται σε τέσσερα βήματα: Επιλογή σκόνης-σκόνης.

Κύρια μέρη εύκολης στη φθορά και μεθόδους συντήρησης σε τσιμέντο και κατακόρυφους μύλους σκωρίας

1. Προσδιορισμός του τακτικού χρόνου επισκευής

Μετά από τέσσερα βήματα τροφοδοσίας, ξήρανσης, λείανσης και επιλογής σκόνης, τα υλικά στο μύλο οδηγούνται από ζεστό αέρα να φορούν οπουδήποτε περνούν. Όσο περισσότερο είναι ο χρόνος, τόσο μεγαλύτερος είναι ο όγκος του αέρα και τόσο πιο σοβαρή είναι η φθορά. Διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στην παραγωγή ειδικά. Τα κύρια μέρη είναι ο δακτύλιος αέρα (με έξοδο αέρα), ο κύλινδρος λείανσης και ο δίσκος λείανσης και ο διαχωριστικός. Αυτά τα κύρια μέρη για ξήρανση, λείανση και συλλογή είναι επίσης τα μέρη με σοβαρή φθορά. Όσο πιο έγκαιρα είναι κατανοητή η κατάσταση φθοράς, τόσο πιο εύκολο είναι να επισκευαστεί και πολλές ανθρωπίνες ώρες μπορούν να σωθούν κατά τη διάρκεια της συντήρησης, γεγονός που μπορεί να βελτιώσει το ποσοστό λειτουργίας του εξοπλισμού και να αυξήσει την παραγωγή.

Μέθοδος συντήρησης:

Λαμβάνοντας την σειρά HCM Machinery HLM των κατακόρυφων ελαιοτριβείων HCM, εκτός από τις αποτυχίες έκτακτης ανάγκης κατά τη διάρκεια της διαδικασίας, η μηνιαία συντήρηση ήταν ο κύριος κύκλος συντήρησης. Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, η έξοδος δεν επηρεάζεται μόνο από τον όγκο του αέρα, τη θερμοκρασία και τη φθορά, αλλά και άλλους παράγοντες. Προκειμένου να εξαλειφθούν οι κρυμμένοι κίνδυνοι εγκαίρως, η μηνιαία συντήρηση μεταβάλλεται σε συντήρηση μισού μηνός. Με αυτόν τον τρόπο, ανεξάρτητα από το αν υπάρχουν και άλλα σφάλματα στη διαδικασία, η τακτική συντήρηση θα είναι η κύρια εστίαση. Κατά τη διάρκεια της τακτικής συντήρησης, τα κρυμμένα σφάλματα και τα βασικά φθαρμένα μέρη θα ελέγχονται έντονα και θα επισκευαστούν εγκαίρως για να εξασφαλίσουν ότι ο εξοπλισμός μπορεί να επιτύχει τη λειτουργία μηδενικού σφάλματος εντός του κανονικού κύκλου συντήρησης των 15 ημερών.

2. Επιθεώρηση και συντήρηση κυλίνδρων και δίσκων λείανσης

Οι κατακόρυφοι μύλοι τσιμέντου και σκωρίας αποτελούνται γενικά από κύριους κυλίνδρους και βοηθητικούς κυλίνδρους. Οι κύριοι κύλινδροι διαδραματίζουν έναν ρόλο λείανσης και οι βοηθητικοί κύλινδροι διαδραματίζουν έναν ρόλο διανομής. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εργασίας του κατακόρυφου μύλου Slag Machinery HCM, λόγω της πιθανότητας εντατικής φθοράς στο μανίκι κυλίνδρων ή στην τοπική περιοχή; Η πλάκα λείανσης, είναι απαραίτητο να την επανεπεξεργαστείτε μέσω της διαδικτυακής συγκόλλησης. Όταν το φθαρμένο αυλάκι φτάσει σε βάθος 10 mm, πρέπει να επανεπεξεργαστεί. συγκόλληση. Εάν υπάρχουν ρωγμές στο μανίκι κυλίνδρου, το μανίκι κυλίνδρου πρέπει να αντικατασταθεί εγκαίρως.

Μόλις το στρώμα ανθεκτικού στη φθορά του μανίκι του κυλίνδρου του κυλίνδρου λείανσης καταστραφεί ή πέφτει, θα επηρεάσει άμεσα την αποτελεσματικότητα της λείανσης του προϊόντος και θα μειώσει την παραγωγή και την ποιότητα. Εάν το υλικό πτώσης δεν ανακαλυφθεί εγκαίρως, θα προκαλέσει άμεσα ζημιά στους άλλους δύο κύριους κυλίνδρους. Μετά από κάθε μανίκι κυλίνδρου είναι κατεστραμμένο, πρέπει να αντικατασταθεί με ένα νέο. Ο χρόνος εργασίας για την αντικατάσταση ενός νέου μανίκι κυλίνδρου καθορίζεται από την εμπειρία και την επάρκεια του προσωπικού και την προετοιμασία των εργαλείων. Μπορεί να είναι τόσο γρήγορα όσο 12 ώρες και τόσο αργή όσο 24 ώρες ή περισσότερο. Για τις επιχειρήσεις, οι οικονομικές απώλειες είναι τεράστιες, συμπεριλαμβανομένων των επενδύσεων σε νέα μανίκια και ζημίες που προκαλούνται από το κλείσιμο παραγωγής.

Μέθοδος συντήρησης:

Με μισό μήνα ως προγραμματισμένος κύκλος συντήρησης, διεξάγετε έγκαιρες επιθεωρήσεις των μανικιών κυλίνδρων και των δίσκων λείανσης. Εάν διαπιστωθεί ότι το πάχος του ανθεκτικού στη φθορά του στρώματος έχει μειωθεί κατά 10 mm, οι σχετικές μονάδες επισκευής πρέπει να οργανωθούν και να κανονιστούν για επισκευές συγκόλλησης επιτόπου. Γενικά, η επισκευή δίσκων λείανσης και μανίκια κυλίνδρων μπορεί να πραγματοποιηθεί συστηματικά εντός τριών εργάσιμων ημερών και ολόκληρη η γραμμή παραγωγής του κάθετου μύλου μπορεί να επιθεωρηθεί και να επισκευαστεί συστηματικά. Λόγω του ισχυρού σχεδιασμού, μπορεί να εξασφαλίσει αποτελεσματικά την κεντρική ανάπτυξη σχετικών εργασιών.

Επιπλέον, κατά τη διάρκεια της επιθεώρησης του δίσκου λείανσης και της λείανσης, πρέπει επίσης να επιθεωρηθούν προσεκτικά επιθεωρούμενοι και άλλοι συνημμένα του κυλίνδρου λείανσης, όπως τα μπουλόνια σύνδεσης, οι πλάκες τομέα, κλπ. και πέφτει κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του εξοπλισμού, οδηγώντας έτσι σε σοβαρά ατυχήματα εμπλοκής του ανθεκτικού στη φθορά του στρώματος του κυλίνδρου λείανσης και του δίσκου λείανσης.

3. Επιθεώρηση και συντήρηση του δακτυλίου του Air Outlet Louver

Ο δακτύλιος διανομής αέρα (Εικόνα 1) καθοδηγεί ομοιόμορφα το αέριο που ρέει έξω από τον δακτυλιοειδή σωλήνα στον θάλαμο λείανσης. Η θέση της γωνίας των λεπίδων δακτυλίου Louver έχει αντίκτυπο στην κυκλοφορία των πρώτων υλών του εδάφους στο θάλαμο λείανσης.

Μέθοδος συντήρησης:

Ελέγξτε το δακτύλιο Louver της διανομής αέρα κοντά στο δίσκο λείανσης. Το χάσμα μεταξύ της άνω άκρης και του δίσκου λείανσης πρέπει να είναι περίπου 15 mm. Εάν η φθορά είναι σοβαρή, ο στρογγυλός χάλυβα πρέπει να συγκολληθεί για να μειώσει το κενό. Ταυτόχρονα, ελέγξτε το πάχος των πλευρικών πλαισίων. Ο εσωτερικός πίνακας είναι 12 mm και ο εξωτερικός πίνακας είναι 20 mm, όταν η φθορά είναι 50%, πρέπει να επισκευαστεί με συγκόλληση με ανθεκτικές σε φθορά πλάκες. Επικεντρωθείτε στον έλεγχο του δακτυλίου Louver κάτω από τον κύλινδρο λείανσης. Εάν η συνολική φθορά του δακτυλίου διανομής του αέρα βρέθηκε να είναι σοβαρή, αντικαταστήστε το στο σύνολό του κατά τη διάρκεια της επισκευής.

Δεδομένου ότι το κατώτερο τμήμα του δακτυλίου της διανομής του αέρα είναι ο κύριος χώρος για την αντικατάσταση λεπίδων και οι λεπίδες είναι ανθεκτικά σε φθορά εξαρτήματα, δεν είναι μόνο βαρύ, αλλά και αριθμοί έως και 20 τεμαχίων. Η αντικατάστασή τους στην αίθουσα αέρα στο κάτω μέρος του δακτυλίου αέρα απαιτεί συγκόλληση διαφανειών και βοήθεια του εξοπλισμού ανύψωσης. Επομένως, η έγκαιρη συγκόλληση και η επισκευή των φθαρμένων τμημάτων της θύρας διανομής αέρα και η ρύθμιση της γωνίας της λεπίδας κατά τη διάρκεια της τακτικής συντήρησης μπορούν να μειώσουν αποτελεσματικά τον αριθμό των αντικαταστάσεων των λεπίδων. Ανάλογα με τη συνολική αντίσταση στη φθορά, μπορεί να αντικατασταθεί στο σύνολό της κάθε έξι μήνες.

4. Επιθεώρηση και συντήρηση κινούμενων και σταθερών λεπίδων του διαχωριστή

Μηχανήματα HCMΤο Slag Contribal Mill Stud-Bolted Separator είναι ένας διαχωριστικός αέρας. Το έδαφος και τα αποξηραμένα υλικά εισέρχονται στον διαχωριστή από το κάτω μέρος μαζί με τη ροή του αέρα. Τα συλλεχθέντα υλικά εισέρχονται στο ανώτερο κανάλι συλλογής μέσω του κενού λεπίδας. Τα μη επιταχυνόμενα υλικά μπλοκαρίζονται από τις λεπίδες ή πέφτουν πίσω στην κάτω περιοχή λείανσης από τη δική τους βαρύτητα για δευτερογενή λείανση. Το εσωτερικό του διαχωριστή είναι κυρίως ένας περιστροφικός θάλαμος με μεγάλη δομή κλουβιού σκίουρου. Υπάρχουν σταθερά πτερύγια στα εξωτερικά χωρίσματα, τα οποία σχηματίζουν μια περιστρεφόμενη ροή με τις λεπίδες στο περιστρεφόμενο κλουβί σκίουρου για τη συλλογή σκόνης. Εάν τα κινούμενα και ακίνητα λεπίδες δεν συγκολλούνται σταθερά, θα πέσουν εύκολα στον δίσκο λείανσης κάτω από τη δράση του ανέμου και της περιστροφής, εμποδίζοντας τον τροχαίο εξοπλισμό στο μύλο λείανσης, προκαλώντας ένα σημαντικό ατύχημα διακοπής. Ως εκ τούτου, η επιθεώρηση των κινούμενων και σταθερών λεπίδων είναι το πιο σημαντικό βήμα στη διαδικασία λείανσης. Ένα από τα βασικά σημεία της εσωτερικής συντήρησης.

Μέθοδος επισκευής:

Υπάρχουν τρία στρώματα κινούμενων λεπίδων στο περιστροφικό θάλαμο σκίουρου μέσα στον διαχωριστή, με 200 λεπίδες σε κάθε στρώμα. Κατά τη διάρκεια της τακτικής συντήρησης, είναι απαραίτητο να δονείται οι κινούμενες λεπίδες μία προς μία με ένα σφυρί χεριών για να δούμε αν υπάρχει κάποια κίνηση. Αν ναι, πρέπει να σφίγγονται, να σημειώνονται και να συγκολλούνται εντατικά και να ενισχυθούν. Εάν εντοπιστούν σοβαρά φθαρμένα ή παραμορφωμένα πτερύγια, πρέπει να αφαιρεθούν και να εγκατασταθούν νέες μετακινήσεις του ίδιου μεγέθους σύμφωνα με τις απαιτήσεις σχεδίασης. Πρέπει να ζυγιστούν πριν από την εγκατάσταση για να αποφευχθεί η απώλεια ισορροπίας.

Για να ελέγξετε τις λεπίδες του στάτορα, είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τις πέντε κινούμενες λεπίδες σε κάθε στρώμα από το εσωτερικό του κλουβιού σκίουρου για να αφήσετε αρκετό χώρο για να παρατηρήσετε τη σύνδεση και τη φθορά των λεπίδων του στάτορα. Περιστρέψτε το κλουβί σκίουρου και ελέγξτε αν υπάρχει ανοιχτή συγκόλληση ή φθορά στη σύνδεση των λεπίδων στάτορα. Όλα τα ανθεκτικά σε φθορά εξαρτήματα πρέπει να συγκολληθούν σταθερά με J506/FER33.2 ράβδο συγκόλλησης. Ρυθμίστε τη γωνία των στατικών λεπίδων σε κατακόρυφη απόσταση 110 mm και μια οριζόντια γωνία 17 ° για να εξασφαλίσετε την ποιότητα της επιλογής σκόνης.

Κατά τη διάρκεια κάθε συντήρησης, εισάγετε τον διαχωριστή σκόνης για να παρατηρήσετε εάν η γωνία των στατικών λεπίδων παραμορφώνεται και αν οι κινούμενες λεπίδες είναι χαλαρά. Γενικά, το χάσμα μεταξύ των δύο διαφράξεων είναι 13 mm. Κατά τη διάρκεια της τακτικής επιθεώρησης, μην αγνοείτε τα μπουλόνια σύνδεσης του άξονα του ρότορα και ελέγξτε αν είναι χαλαρά. Η λειαντική προσκόλληση στα περιστρεφόμενα μέρη πρέπει επίσης να αφαιρεθεί. Μετά την επιθεώρηση, πρέπει να γίνει η συνολική δυναμική ισορροπία.

Συνοψίζω:

Ο ρυθμός λειτουργίας του εξοπλισμού ξενιστή στη γραμμή παραγωγής ορυκτών σκόνης επηρεάζει άμεσα την παραγωγή και την ποιότητα. Η συντήρηση συντήρησης είναι το επίκεντρο της συντήρησης του εξοπλισμού επιχειρήσεων. Για τους κατακόρυφους μύλους σκωρίας, η στοχευμένη και προγραμματισμένη συντήρηση δεν πρέπει να παραλείψει τους κρυμμένους κινδύνους σε βασικά ανθεκτικά μέρη του κάθετου μύλου, ώστε να επιτευχθεί πρόβλεψη και έλεγχος και να εξαλείψει εκ των προτέρων τους κρυμμένους κινδύνους, γεγονός που μπορεί να αποτρέψει τα μεγάλα ατυχήματα και να βελτιώσει τη λειτουργία και να βελτιώσει τη λειτουργία του εξοπλισμού. Αποτελεσματικότητα και μονάδα ωρολογίας, παρέχοντας εγγύηση για αποτελεσματική και χαμηλή κατανάλωση λειτουργίας της γραμμής παραγωγής. Για προσφορές εξοπλισμού, επικοινωνήστε μαζί μας μέσω email:hcmkt@hcmilling.com