1. Sobiv materjali kihi paksus

Vertikaalne veski töötab materiaalse voodi purustamise põhimõttel. Vertikaalse veski pideva ja stabiilse toimimise eeltingimus on stabiilne materjal. Kui materjalikiht on liiga paks, on lihvimise efektiivsus madal; Kui materjalikiht on liiga õhuke, põhjustab see kergesti veski vibratsiooni. Rulli varruka ja lihvimise ketaste vooderduse varajases kasutamises juhitakse materjali kihi paksust umbes 130 mm juures, mis võib moodustada stabiilse materjali kihi ja juhtida vertikaalse veski peamasina koormust, et kõikuda mõistlikus vahemikus;

Kui vertikaalsete veskirullide varrukate ja vooderplaatide kasutamine on sissesõiduperioodist möödas, tuleks materjali kihi paksust nõuetekohaselt suurendada umbes 10 mm võrra, nii et materjalikiht on stabiilsem, võib avaldada parimat lihvimise efekti ja parimat lihvimise efekti ja suurendada tunnivälist väljundit; Rullhülsid ja vooderplaadid kuluvad hilisemas etapis, materjali kihi paksust tuleks juhtida kiirusel 150 ~ 160 mm, kuna materjalikiht on ebaühtlaselt jaotunud kulumise hilisemas etapis, jahvatamisefekt on kehv, kehv, see on halb, stabiilsus on stabiilsus. Materjali kiht on halb ja mehaanilise positsioneerimise tihvti löömise nähtus. Seetõttu tuleks kinnitusrõnga kõrgust ajas reguleerida vastavalt vertikaalse veskirulli varruka ja voodriplaadi kulumisele, et juhtida mõistlikku materjali kihi paksust.

Keskmise juhtimisoperatsiooni ajal saab materjalikihi paksust hinnata, jälgides muutusi sellistes parameetrites nagu rõhu erinevus, peremeesorganisatsiooni vool, veski vibratsioon, lihvimise temperatuur ja räbu tühjenemise ämber ning stabiilset materjalipeenra saab kontrollida Söötmise, lihvimisrõhu, tuulekiiruse jms reguleerimine ja vastavad reguleerimised: suurendage lihvimisrõhku, suurendage peene pulbrimaterjali ja materjali kiht muutub õhemaks; Vähendage lihvimisrõhku ja lihvimisplaadi materjal muutub jämedamaks ning seetõttu muutub räbu materjal ja materjalikiht paksemaks; Tuule kiirus veskis suureneb ja materjalikiht muutub paksemaks. Ringlus muudab materjali kihi paksemaks; Tuule vähendamine vähendab sisemist vereringet ja materjalikiht muutub õhemaks. Lisaks tuleks lihvimismaterjalide põhjalikku niiskusesisaldust juhtida 2–5%. Materjalid on liiga kuivad ja liiga peened, et olla hea voolavus ning neid on keeruline moodustada stabiilset materjali kihti. Sel ajal tuleks kinnitusrõnga kõrgust sobivalt suurendada, lihvimisrõhku tuleks vähendada või jahvatusrõhku vähendada. Vesi pihustatakse sisemusse (2%~ 3%), et vähendada materjali voolavust ja stabiliseerida materjali kihti.

Kui materjal on liiga märg, muutub partii jaam, rihma skaala, õhu lukustusventiil jne tühjaks, kinni, blokeeritud jne, mis mõjutab veski stabiilset toimimist, mõjutades sellega jaama aega. Ülaltoodud tegurite ühendamine, stabiilse ja mõistliku materjali kihi kontrollimine, veski väljalaskeava temperatuuri ja rõhu erinevuse pisut kõrgem ning hea materjali vereringe suurendamine on head töömeetodid tootmise suurendamiseks ja energia säästmiseks. Esimese astme veski väljalaskeava temperatuuri kontrollitakse tavaliselt temperatuuril 95–100 ℃, mis on suhteliselt stabiilne, ja rõhu erinevus on tavaliselt umbes 6000–6200Pa, mis on stabiilne ja väga produktiivne; Teise astme veski väljalaskeava temperatuuri kontrollitakse tavaliselt umbes 78-86 ℃, mis on suhteliselt stabiilne, ja rõhu erinevus on tavaliselt vahemikus 6800-7200PA. Stabiilne ja produktiivne.

2. Kontrollige mõistlikku tuulekiirust

Vertikaalne veski on tuule pühitsev veski, mis tugineb peamiselt tsirkuleerimis- ja transpordi- ja transpordile õhuvoolu ning ventilatsiooni hulk peab olema sobiv. Kui õhu maht on piisav, kvalifitseeritud tooraineid ei saa õigel ajal välja tuua, pakseneb materjalikiht, räbu tühjenemise maht suureneb, seadme koormus on kõrge ja väljund väheneb; Kui õhu maht on liiga suur, on materjalikiht liiga õhuke, mis mõjutab veski stabiilset toimimist ja suurendab ventilaatori energiatarbimist. , seetõttu peab veski ventilatsiooni maht vastama väljundile. Vertikaalse veski õhumahtu saab reguleerida ventilaatori kiiruse, ventilaatori deflektori avamise kaudu jne. Uusima tsitaadi jaoks pöörduge palun võtke ühendust HCM-masinad （https://www.hc-Mill.com/#page01） by email:hcmkt@hcmillng.com