Lisaks rehviõlile, see tähendab kütteõli, hõlmavad rehvide rafineerimise tooted terasest traati, süsiniku must ja põletav gaas. Rehvi must nägu on tingitud süsiniku musta lisamisest kummist. Süsiniku mustal on kummiga suurepärane tugevdus ja see võib anda rehvidele suurepärase kulumiskindluse. Töötledes süsiniku musta värvi kaudu, saab jäätmerehvide kõrvalsaadusi muuta aardeteks. Milline on rehvide rafineerimise süsiniku must kasutamine? Järgmine on analüüs ja sissejuhatusSüsiniku must lihvimisveski Tootja HCMilling (Guilin Hongcheng).
Jäätmerehvid läbivad pragunemisreaktsiooni õli rafineerimisseadme kaudu ning kummist komponendid muudetakse naftaks ja gaasiks ning eksporditakse pragunevast ahjust. Pärast pragunemise lõpuleviimist jäetakse süsinik must ja rehvi terasjuhe praguneva ahju.
Jäätmerehvide pragunemise väljundsuhe on järgmine: rehviõli 40%, süsinik must 30%, terasjuhe 15%, lisaks nendele põhikomponentidele on ka teisi. See tähendab, et üks tonn jäätmerehve võib toota umbes 0,3 tonni süsiniku musta.
Pärast rehvide termilist pragunemist on toornafta süsinik must tahke aine, mida tuleb veeta ja ladustada suletud keskkonnas. Süsiniku must ise saab uuesti kasutada, kuid kui seda ei töödelda, põhjustab see hõlpsalt sekundaarset reostust ja ressursside raiskamist.
Süsinik must on samuti väga kasulik, kuid rehviõli rafineerimisel kasutatav süsinik must on jäme süsinik must, mida tavaliselt kasutatakse järgmistes olukordades. Asendab tugevdamisena üldotstarbeline süsinik mustanahaline. Kui soovite selle lisaväärtust suurendada, saab seda veelgi töödelda süsiniku musta veski kaudu.
Pragunemisprotsessis toodetud jämeda süsiniku must on suurus umbes 50–60 võrk ja süsiniku must puldisaatoriga kasutatakse pragunenud jämeda süsiniku must jahvatamiseks vähemalt 325 võrgusilma, et saavutada N-astme süsinik musta kvaliteet. See on lähedal N330 -le, mida kasutatakse turul laialdaselt, ja mida saab kasutada tugevdava ainena, täiteainena või värvainena põhilises kummi- ja plastitööstuses. Saab kasutada: kummitihendeid, kummist V-panuseid, plasttooteid ja pigmente jne.
Tooted ja kasutavad:
N550 sobib loodusliku kummi ja mitmesuguste sünteetiliste kummide jaoks. Seda on lihtne hajutada ja see võib anda kummiühendile kõrge jäikuse. Ekstrusiooni kiirus on kiire, suu laienemine on väike ja ekstrusioonipind on sile. Vulkaniseeritud kummil on hea kõrge temperatuuri jõudlus ja soojusjuhtivus, samuti parem tugevdamise jõudlus, elastsus ja taastumine. Kasutatakse peamiselt rehvnööre kummis, külgseinas, sisetorus ning väljapressides ja kalendrites.
N660 See toode sobib igasuguste kummide jaoks. Võrreldes pool tugevdatud süsiniku mustaga, on sellel kõrgem struktuur, peenemad osakesed ja seda on kummiühendisse lihtne hajutada. Vulkanizaadi tõmbetugevus, pisaratugevus ja tõmbepinge on suhteliselt kõrge, kuid väike deformatsioon, madala soojuse genereerimine, hea elastsus ja paindumiskindlus. Kasutatakse peamiselt rehvide kardinalintide, sisetorude, jalgrataste, voolikute, lintide, kaablite, jalanõude ja kalendritega toodete, mudelitoodete jms jaoks jne.
N774 See toode sobib igasuguste kummide jaoks. Sellel tootel on kulumiskindlus, rebendikindlus, kuumakindlus, külmikindlus ja õlikindlus. See on pool tugevdatud süsinik must, madala reostuse ja madala pikenemisega. Selle omadused on, et seda saab täita suures koguses ja kummiühendi töötlemise jõudlus on hea. See süsinik must annab kõrge pikenemise, madala soojuse kogunemise, kõrge elastsuse ja hea vananemiskindluse kummiühendi suhtes, suurendab kummiühendi töötlemisvoogu, parandab toote ja muude materjalide vahelist sideme mõju ning parandab toode. Vööd või rehvide, sisetorude, jalgrattarehvide, voolikute, lintide, kaablite, jalatsite ja kalendritoodete, mudelitoodete, loodusliku kummist, neopreeni, nitrilist kummitoodete jaoks.
Kui soovite rohkem teada saadasüsiniklihvimineveski equipment, please contact mkt@hcmilling.com or call at +86-773-3568321, HCM will tailor for you the most suitable grinding mill program based on your needs, more details please check https://www.hc-mill.com/.
Postiaeg: 30.-30-2022