En plus de l'huile pour pneus, c'est-à-dire du mazout, les produits du raffinage des pneus usagés comprennent le fil d'acier, le noir de carbone et le gaz combustible.La face noire du pneu est due à l’ajout de noir de carbone au caoutchouc.Le noir de carbone renforce parfaitement le caoutchouc et peut conférer aux pneus une excellente résistance à l’usure.En traitant le noir de carbone dans un pulvérisateur, les sous-produits des pneus usagés peuvent être transformés en trésors.Alors, à quoi sert le noir de carbone issu du raffinage des pneus ?Ce qui suit est une analyse et une introduction dubroyeur de noir de carbone fabricant HCMilling (Guilin Hongcheng).

Les pneus usagés subissent une réaction de craquage dans l'équipement de raffinage du pétrole, et les composants en caoutchouc sont convertis en pétrole et en gaz et exportés du four de craquage.Une fois le craquage terminé, le noir de carbone et le fil d'acier du pneu sont laissés dans le four de craquage.

Le taux de production de fissuration des pneus usagés est le suivant : huile pour pneus 40 %, noir de carbone 30 %, fil d'acier 15 %, en plus de ces composants principaux, il y en a d'autres.Autrement dit, une tonne de pneus usagés peut produire environ 0,3 tonne de noir de carbone.

Le noir de carbone brut après craquage thermique des pneumatiques est une substance solide pulvérulente noire qui doit être transportée et stockée dans un environnement fermé.Le noir de carbone lui-même peut être réutilisé, mais s’il n’est pas correctement traité, il provoquera facilement une pollution secondaire et un gaspillage de ressources.

Le noir de carbone est également très utile, mais le noir de carbone utilisé dans le raffinage de l'huile pour pneus est du noir de carbone grossier, qui est généralement utilisé dans les situations suivantes.Remplace le noir de carbone à usage général comme renfort.Si vous souhaitez augmenter sa valeur ajoutée, il peut être traité ultérieurement dans un broyeur de noir de carbone.

Le noir de carbone grossier produit au cours du processus de production de craquage a une taille d'environ 50 à 60 mesh, et un pulvérisateur de noir de carbone est utilisé pour broyer le noir de carbone grossier fissuré à au moins 325 mesh afin d'obtenir une qualité de noir de carbone de qualité N.Il est proche du N330, largement utilisé sur le marché, et peut être utilisé comme agent de renforcement, charge ou colorant dans l'industrie de base du caoutchouc et des plastiques.Peut être utilisé pour produire : des joints en caoutchouc, des courroies trapézoïdales en caoutchouc, des produits en plastique et des pigments, etc.

Produits et utilisations :

N550 convient au caoutchouc naturel et à divers caoutchoucs synthétiques.Il est facile à disperser et peut conférer une grande rigidité au composé de caoutchouc.La vitesse d'extrusion est rapide, l'expansion de la bouche est faible et la surface d'extrusion est lisse.Le caoutchouc vulcanisé a de bonnes performances à haute température et une bonne conductivité thermique, ainsi que de meilleures performances de renforcement, élasticité et récupération.Principalement utilisé dans le caoutchouc des câbles de pneus, les flancs, les chambres à air et les produits extrudés et calandrés.

N660 Ce produit convient à tous types de caoutchouc.Comparé au noir de carbone semi-renforcé, il a une structure plus élevée, des particules plus fines et est facile à disperser dans le composé de caoutchouc.La résistance à la traction, la résistance à la déchirure et la contrainte de traction du vulcanisat sont relativement élevées. Déformation élevée mais faible, faible génération de chaleur, bonne élasticité et résistance au flambage.Principalement utilisé pour les rubans de rideaux de pneus, les chambres à air, les vélos, les tuyaux, les rubans, les câbles, les chaussures et les produits calandrés, les produits modèles, etc.

N774 Ce produit convient à tous types de caoutchouc.Ce produit présente une résistance à l'usure, à la déchirure, à la chaleur, au froid et à l'huile.Il s'agit d'un noir de carbone semi-renforcé à faible pollution et à faible allongement.Ses caractéristiques sont qu'il peut être rempli en grande quantité et que le composé de caoutchouc a de bonnes performances de traitement.Ce noir de carbone confère au composé de caoutchouc un allongement élevé, une faible accumulation de chaleur, une élasticité élevée et une bonne résistance au vieillissement, augmente la fluidité de traitement du composé de caoutchouc, améliore l'effet de liaison entre le produit et d'autres matériaux et améliore la qualité de l'apparence du le produit.Ceintures ou nappes pour pneus, chambres à air, pneus de vélo, tuyaux, rubans, câbles, chaussures et produits calandrés, produits de modélisme, caoutchouc naturel, néoprène, produits en caoutchouc nitrile, à la fois de renforcement et de remplissage.

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