Ademais do aceite de pneumáticos, é dicir, o aceite de combustible, os produtos do refino dos pneumáticos de residuos inclúen fío de aceiro, negro de carbono e gas combustible. A cara negra do neumático débese á adición de negro de carbono á goma. O negro de carbono ten un excelente reforzo para o caucho e pode dar aos pneumáticos unha excelente resistencia ao desgaste. Ao procesar o negro de carbono a través dun pulverizador, os subprodutos dos pneumáticos de residuos pódense converter en tesouros. Entón, de que serve o negro de carbono desde o perfeccionamento dos pneumáticos? A continuación móstrase unha análise e introdución doMuíño de moenda negra de carbono Fabricante Hcmilling (Guilin Hongcheng).

Os pneumáticos de residuos sofren unha reacción rachada a través dos equipos de perfeccionamento de aceite, e os compoñentes de goma convértense en aceite e gas e exportanse do forno de craque. Despois de completar o cracking, o negro de carbono e o fío de aceiro no neumático déixanse no forno de crack.

A relación de saída do craqueo dos pneumáticos de residuos é: aceite de pneumáticos 40%, negro de carbono 30%, fío de aceiro 15%, ademais destes compoñentes principais, hai outros. É dicir, unha tonelada de pneumáticos de residuos pode producir aproximadamente 0,3 toneladas de negro de carbono.

O negro de carbono bruto despois do craqueo térmico de pneumáticos é unha sustancia sólida en po negro, que debe ser transportada e almacenada nun ambiente pechado. O negro de carbono pode ser reutilizado, pero se non é tratado adecuadamente, provocará facilmente contaminación secundaria e desperdicio de recursos.

O negro de carbono tamén é moi útil, pero o negro de carbono usado no perfeccionamento de aceite de pneumáticos é o negro de carbono groso, que normalmente se usa nas seguintes situacións. Substitúe o negro de propósito xeral como reforzo. Se desexa aumentar o seu valor engadido, pódese procesar a través dun moedor negro de carbono.

O negro groso de carbono producido no proceso de produción de cracking ten un tamaño de aproximadamente 50-60 malla, e un pulverizador negro de carbono úsase para moer o negro de carbono groso rachado a polo menos 325 malla para conseguir unha calidade negra de carbono de grao N. Está preto de N330, que se usa amplamente no mercado, e pódese usar como axente de reforzo, recheo ou colorante na industria básica de caucho e plásticos. Pódese usar para producir: selos de goma, vasos de goma, produtos plásticos e pigmentos, etc.

Produtos e usos:

N550 é adecuado para caucho natural e varias caucho sintéticas. É fácil de dispersarse e pode impartir alta rixidez ao composto de goma. A velocidade de extrusión é rápida, a expansión da boca é pequena e a superficie de extrusión é lisa. O caucho vulcanizado ten un bo rendemento de alta temperatura e condutividade térmica, así como un mellor rendemento de reforzo, elasticidade e recuperación. Utilízase principalmente en goma de pneumático, parede lateral, tubo interno e produtos extruídos e calendarios.

N660 Este produto é adecuado para todo tipo de caucho. En comparación co negro de carbono semi-reforzado, ten unha estrutura máis alta, partículas máis finas e é fácil de dispersar no composto de goma. A resistencia á tracción, a resistencia á bágoa e a tensión da tracción dos vulcanizados son relativamente altas, pero pequenas deformacións, xeración de calor baixo, boa elasticidade e resistencia ao flotante. Utilízase principalmente para cintas de cortina de pneumáticos, tubos interiores, bicicletas, mangueiras, cintas, cables, calzado e produtos calendarios, produtos modelo, etc.

N774 Este produto é adecuado para todo tipo de caucho. Este produto ten resistencia ao desgaste, resistencia á bágoa, resistencia á calor, resistencia ao frío e resistencia ao aceite. É un negro de carbono semi-reforzado con baixa contaminación e baixa alargación. As súas características son que se pode cubrir nunha gran cantidade e o composto de goma ten un bo rendemento de procesamento. Este negro de carbono ofrece altas altas, acumulación de calor baixo, alta elasticidade e boa resistencia ao envellecemento ao composto de caucho, aumenta a fluidez de procesamento do composto de caucho, mellora o efecto de unión entre o produto e outros materiais e mellora a calidade da aparencia de o produto. Cintos ou avións para pneumáticos, tubos internos, pneumáticos en bicicleta, mangueiras, cintas, cables, calzado e produtos calendarios, produtos modelo, caucho natural, neopreno, produtos de caucho nitrilo, tanto reforzando como recheo.

Se queres obter máisNegro de carbonomoendaMuíño equipment, please contact mkt@hcmilling.com or call at +86-773-3568321, HCM will tailor for you the most suitable grinding mill program based on your needs, more details please check https://www.hc-mill.com/.