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Quali sono gli usi del nerofumo derivante dalla raffinazione dei pneumatici?|Mulino professionale per macinare il nero di carbonio

Oltre all'olio per pneumatici, ovvero l'olio combustibile, i prodotti della raffinazione degli pneumatici usati includono filo di acciaio, nerofumo e gas combustibile.La faccia nera del pneumatico è dovuta all'aggiunta di nerofumo alla gomma.Il nerofumo ha un eccellente rinforzo sulla gomma e può conferire ai pneumatici un'eccellente resistenza all'usura.Trasformando il nerofumo attraverso un polverizzatore, i sottoprodotti degli pneumatici usati possono essere trasformati in tesori.Allora, a cosa serve il nerofumo derivante dalla raffinazione dei pneumatici?Quella che segue è l'analisi e l'introduzione delmulino di macinazione del nero di carbonio produttore HCMilling (Guilin Hongcheng).

https://www.hc-mill.com/hlm-vertical-roller-mill-product/

Gli pneumatici usati subiscono una reazione di cracking attraverso le apparecchiature di raffinazione del petrolio e i componenti in gomma vengono convertiti in petrolio e gas ed esportati dal forno di cracking.Una volta completata la fessurazione, il nerofumo e il filo di acciaio presenti nello pneumatico vengono lasciati nel forno di cracking.

 

Il rapporto di produzione del cracking dei pneumatici di scarto è: olio per pneumatici 40%, nerofumo 30%, filo di acciaio 15%, oltre a questi componenti principali, ce ne sono altri.Ciò significa che una tonnellata di pneumatici usati può produrre circa 0,3 tonnellate di nerofumo.

 

Il nerofumo grezzo dopo il cracking termico dei pneumatici è una sostanza solida nera polverosa, che deve essere trasportata e immagazzinata in un ambiente chiuso.Il nerofumo stesso può essere riutilizzato, ma se non viene trattato adeguatamente causerà facilmente inquinamento secondario e spreco di risorse.

 

Anche il nero di carbonio è molto utile, ma il nero di carbonio utilizzato nella raffinazione dell'olio per pneumatici è nero di carbonio grossolano, che viene generalmente utilizzato nelle seguenti situazioni.Sostituisce il nerofumo per uso generale come rinforzo.Se si vuole aumentarne il valore aggiunto, può essere ulteriormente lavorato attraverso un macinatore di nerofumo.

 

Il nero di carbonio grossolano prodotto nel processo di produzione del cracking ha una dimensione di circa 50-60 mesh e un polverizzatore di nero di carbonio viene utilizzato per macinare il nero di carbonio grossolano crackizzato ad almeno 325 mesh per ottenere una qualità del nero di carbonio di grado N.È simile all'N330, ampiamente utilizzato sul mercato, e può essere utilizzato come agente rinforzante, riempitivo o colorante nell'industria di base della gomma e della plastica.Può essere utilizzato per produrre: guarnizioni in gomma, cinghie trapezoidali in gomma, prodotti in plastica e pigmenti, ecc.

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Prodotti e usi:

N550 è adatto per gomma naturale e varie gomme sintetiche.È facile da disperdere e può conferire elevata rigidità alla mescola di gomma.La velocità di estrusione è elevata, l'espansione della bocca è ridotta e la superficie di estrusione è liscia.La gomma vulcanizzata ha buone prestazioni alle alte temperature e conduttività termica, oltre a migliori prestazioni di rinforzo, elasticità e recupero.Utilizzato principalmente nella gomma per cord di pneumatici, pareti laterali, camere d'aria e prodotti estrusi e calandrati.

 

N660 Questo prodotto è adatto a tutti i tipi di gomma.Rispetto al nerofumo semirinforzato, ha una struttura più elevata, particelle più fini ed è facile da disperdere nella mescola di gomma.La resistenza alla trazione, la resistenza allo strappo e lo stress alla trazione del vulcanizzato sono relativamente elevate. Alta, ma piccola deformazione, bassa generazione di calore, buona elasticità e resistenza alla deformazione.Utilizzato principalmente per nastri per tendine per pneumatici, camere d'aria, biciclette, tubi flessibili, nastri, cavi, calzature e prodotti calandrati, modellini, ecc.

 

N774 Questo prodotto è adatto a tutti i tipi di gomma.Questo prodotto ha resistenza all'usura, resistenza allo strappo, resistenza al calore, resistenza al freddo e resistenza all'olio.È un nero di carbonio semirinforzato a basso inquinamento e basso allungamento.Le sue caratteristiche sono che può essere riempito in grandi quantità e la mescola di gomma ha buone prestazioni di lavorazione.Questo nero di carbonio conferisce elevato allungamento, basso accumulo di calore, elevata elasticità e buona resistenza all'invecchiamento alla mescola di gomma, aumenta la fluidità di lavorazione della mescola di gomma, migliora l'effetto di legame tra il prodotto e altri materiali e migliora la qualità estetica di il prodotto.Cinghie o tele per pneumatici, camere d'aria, pneumatici per biciclette, tubi, nastri, cavi, calzature e prodotti calandrati, prodotti per modellismo, prodotti in gomma naturale, neoprene, gomma nitrilica, sia di rinforzo che di riempimento.

 

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Orario di pubblicazione: 30 settembre 2022