טחנת אבקת גירמסוגלת לייצר אבקות גיר עדינות ליישומים נוספים. אבן גיר היא תוצר פחם ספיחה ביניים בין פחם פעיל לקוקס גז בעל תכונות ספיחה טובות.אין צורך להשתמש בהליכי טחינת פחם גולמיים, טבליות, גרגירים וכבישה, במקום זאת, זהו פחמן גרגירי העשוי מחלקיקים קטנים של פחם כחול, שגודלו, מסונן, מיובש ואז נכנס ישירות לכבשן ההפעלה לצורך הפעלה .יש לו תכונות ספיחה טובות.

HC1700 אנכיטחנת אבקת גירהוא ציוד טחנה בעל יעילות גבוהה המיוצר על ידי Guilin Hongcheng.הוא מאפיין תפוקה גבוהה יותר, עלות השקעה נמוכה, חיסכון באנרגיה והגנת הסביבה, פעולה אמינה, עלות צריכת חשמל נמוכה ודיוק סיווג עדין.

טחנת טחינה HC1700

גודל האכלה מקסימלי: ≤30 מ"מ

קיבולת: 6-25t/h

עדינות: 0.18-0.038 מ"מ

יישומים: HC1700מכונת השחזה של אבן גירהוא חומרי העיבוד היעילים ביותר שהם 7 או פחות בסולם קשיות Mohs.זה יכול לייצר מגוון רחב של עדינות המוצר ממגוון רחב של חומרים.

תכונות מיל

1. אנכימכונת השחזה של אבן גירמבנה: הוא שונה מטחנות המטוטלת הקונבנציונליות, אך עם לחץ טחינה גדול, התפוקה גדלה ב-30% מזו של הטחנות הקונבנציונליות.

2. גודל חלקיקים עדין: שימוש במערכת דירוג הטורבינה המאולצת לגודל חלקיקים אחיד ועדין, והיא יכולה לייצר אבקת 200 רשת D90 או 200 רשת D99.

3. הגנת הסביבה וחיסכון באנרגיה: לכל מערכת הטחנה יש רעש נמוך, רטט נמוך, ביצועים סביבתיים גבוהים.

4. תחזוקה קלה: לכל המכונה יש עמידות בפני שחיקה גבוהה, חיי שירות ארוכים, שיעור תחזוקה נמוך, מה שיכול לחסוך בעלויות עבודה.

5. יכולת הסתגלות חזקה: למכונת הכרסום יש יכולת הסתגלות חזקה לחומרים שונים ויכולה לענות על צורכי הייצור של חומרים שונים בעלי עדינות שונה.הוא מתאים לטחינת אבן גיר, קלציט, טלק, שיש, פלדספאר, בריט, דולומיט, גבס, קאולין וחומרים אחרים.

איך המכונת השחזה של אבן גירעֲבוֹדָה?

כאשר מטחנת המטוטלת פועלת, כוח צנטריפוגלי מניע את הגלילים כנגד המשטח האנכי הפנימי של טבעת ההשחזה.מחרשות המסתובבות עם המכלול מרימות חומר טחון מקרקעית הטחנה ומכוונות אותו בין הגלילים לטבעת הטחינה שבה הוא מפורק.אוויר נכנס מלמטה לטבעת הטחינה וזרם כלפי מעלה כשהוא נושא עדינים אל קטע הסיווג.המסווג מאפשר לחומר בגודל לעבור לאספן המוצר ומחזיר חלקיקים גדולים מגודלים לא מאושרים לתא הטחינה להמשך עיבוד.המכונת השחזה של אבן גירפועל בתנאי לחץ שלילי, תוך מזעור תחזוקה של הטחנה ותחזוקת המפעל תוך מקסום חיי השירות של רכיבים מכניים עיקריים.