Ķīnas lielapjoma rūpnieciskie cietie atkritumi galvenokārt ir atliekas, mušu pelni, ogļu gangi, kausēšanas izdedži, ogļu izdedži un desulfurizācijas ģipsis. Cieto atkritumu būvmateriālu sagatavošana ir piesaistījusi arvien lielāku uzmanību. Pētnieki ir uzlabojuši cieto atkritumu visaptverošo izmantošanas līmeni būvmateriālu nozarē, uzlabojot un izpētot aprīkojumu un attīstību. Tajā pašā laikā dažādas valstis ir izdevušas atbalsta likumus un noteikumus, lai stimulētu uzņēmumu entuziasmu par cieto atkritumu izmantošanu, tādējādi zināmā mērā uzlabojot rūpniecisko cieto atkritumu ietekmi uz vidi. Kā dzelzs atlieku sasmalcināšanas dzirnavu ražotājs, mūsuDzelzs aizmugures vertikālā rullīšu dzirnavas ir plaši izmantots dzelzs atlieku smilšu slīpēšanas celtniecības materiālu visaptverošajā izmantošanas projektā. Hcmilling (Guilin Hongcheng) ieviesīs būvmateriālu sagatavošanas tehnoloģiju no dzelzs atliekām.

1. Kalcinēts cementa klinkeris

Dzelzs aste ir bagāta ar dzelzs elementu, kas var aizstāt dzelzs pulveri kā izejvielu cementa klinkera ražošanai. Cementa klinkera sadedzināšana ar kaļķakmeni, kvarca smilšu un dzelzs atliekām, jo ​​izejvielas var efektīvi samazināt cementa kalcinēšanas temperatūru un izmaksas, taču sajaukšanas daudzums ir ierobežots, un pārmērīgs sajaukšanas daudzums ievērojami samazinās cementa stiprību. Pašlaik cementa klinkera kalcinēšanai izmantotais dzelzs atlieku daudzums ir tikai aptuveni 15%. Steidzami attīstīt jaunu aprīkojumu un jaunu tehnoloģiju, lai uzlabotu dzelzs atlieku daudzumu un nodrošinātu cementa produktu kvalitāti.

2. Betona agregāts

Dzelzs atlieku augstā cietība galvenokārt nāk no iekšējās kvarca fāzes, kuras daļiņu izmērs ir tuvu dažām dabīgām upes smiltīm un ražotām smiltīm, un to var sajaukt betonā kā agregāts. Betonu ar 28D stiprumu aptuveni 40MPA var sagatavot, izmantojot dzelzs atliekas ar daļiņu izmēru, kas mazāks par 1 mm, lai dabisko upes smiltis aizstātu kā smalku apkopojumu. Balstoties uz kopējo šķirošanas optimizāciju, dzelzs atlieku un mašīnu ražotu smilšu kompozītu izmantošana kā kopums var ne tikai atbilst materiālu betona prasībām, bet arī labāku stabilitāti nekā dzelzs atliekas un dabisko upju smiltis, kas ir vairāk veicina betona kvalitātes kontroli. Ciktāl tas attiecas uz pašreizējo labvēlības procesu, lai uzlabotu metāla atjaunošanās ātrumu, dzelzs apšuvumu daļiņas kļūst smalkākas un smalkākas, un ir grūti ievērot rupjā apkopojuma standartu un attiecas uz parasto betonu.

3. Betona minerālu piejaukums

Minerālu piemaisījumi galvenokārt sastāv no amorfiem silīcija, kaļķainiem un alumīnija materiāliem, kuriem ir liela nozīme betona kompaktuma, necaurlaidības un izturības uzlabošanā. Tie var samazināt cementa patēriņu un vienlaikus samazināt hidratācijas siltumu. Tāpēc ir svarīgi atrast jaunus minerālu piemaisījumus cementa nozares ilgtspējīgai attīstībai. Galvenā minerālu fāze dzelzs apšuvumā parasti ir kvarcs, kuram dabiskā stāvoklī ir maza pozzolāniska aktivitāte. Kā uzlabot dzelzs atlieku “pozzolānisko aktivitāti” ir kļuvis par galveno pašreizējo pētnieku tēmu. Kā viena no visbiežāk izmantotajām metodēm dzelzs atlieku aktivizēšanai, mehāniskā slīpēšana var samazināt dzelzs atlieku aktivizācijas enerģiju un radīt vairāk režģa defektu un plastmasas deformāciju. Pētījums rāda, ka mehāniska slīpēšana var stimulēt tipisko minerālu fāžu pozzolānisko aktivitāti dzelzs atliekās. Samazinoties mehāniski maltu minerālu daļiņu lielumam, kvarcs var reaģēt ar Ca (OH) 2 cementa vircā, lai radītu amorfu hidratētu kalcija silikāta želeju un ettringīta kristālu un citus hidratācijas produktus. Pētījums rāda, ka tad, kad mehāniskā slīpēšana ir vairāk nekā 40 minūšu, acīmredzami samazinās asais dzelzs nūjas leņķis, tiek parādīta vairāk mazu daļiņu un pakāpeniski uzlabojas vienveidība. Anhidrīta dzelzs astes kalcija oksīda sistēmā mehāniskās slīpēšanas silīcija dzelzs aizmugurē var sajaukt ar 30%, lai sagatavotu 32,5 cementu. Zema ūdens saistvielu attiecības apstākļos smalkās dzelzs svītrošanas pulveris var ievērojami veicināt kompozīta cementa pastas agrīnu hidratāciju, padarīt javas poru struktūru kompaktāku un uzlabot agrīno izturību. Dzelzs atlieku specifiskā virsmas laukuma palielināšanai nav acīmredzamas ietekmes uz tā aktivitātes indeksa uzlabošanu; Kuting temperatūras izmaiņas var ievērojami palielināt aktivitātes indeksu agrīnā stadijā (7D), bet tā maz ietekmē aktivitātes indeksu vēlā stadijā (28D). Dzelzs atlieku izdedžu kompozītmateriālu sistēmai aktivitātes indeksu var uzlabot, uzlabojot slīpēšanas mehānismu, tādējādi uzlabojot betona izturību. Ūdens reducējošā līdzekļa saprātīga izmantošana var palielināt dzelzs atlieku saturu parastā betonā no 30% līdz 40%. Dzelzs atlieku slīpēšana var uzlabot slīpēšanas efektivitāti, izmantojot savu efektu, tādējādi stimulējot dzelzs atlieku pozzolānisko aktivitāti. Optimizējot dzelzs atlieku, izdedžu, klinkera un ģipša kompozītmateriālu cementa materiālu attiecību, var sagatavot īpaši augstas veiktspējas betonu ar veiktspēju, kas atbilst valsts standartam.

HLM dzelzs atliekas vertikāls rullīšu dzirnavas for iron tailings produced by HCMilling(Guilin Hongcheng) is the equipment for grinding iron tailings, which provides good equipment support for the technology of preparing building materials from iron tailings. It can process 80-600 mesh iron tailings with an output of 5-200t/h. If you have related equipment requirements, please contact mkt@hcmilling.com or call at +86-773-3568321, HCM will tailor for you the most suitable grinding mill program based on your needs, more details please check www.hcmilling.com.