Përveç vajit të gomave, d.m.th., vaji i karburantit, produktet e rafinimit të gomave të mbeturinave përfshijnë telin e çelikut, karbonin e zi dhe gazin e djegshëm. Fytyra e zezë e gomës është për shkak të shtimit të karbonit të zi në gome. E zeza e karbonit ka një përforcim të shkëlqyeshëm ndaj gomës dhe mund të japë goma rezistencë të shkëlqyeshme për veshin. Duke përpunuar karbonin e zi përmes një pulverizer, nënproduktet e gomave të mbeturinave mund të shndërrohen në thesare. Pra, cili është përdorimi i karbonit të zi nga rafinimi i gomave? Më poshtë është një analizë dhe prezantim imulli bluarjeje e zezë e karbonit Prodhuesi HCMilling (Guilin Hongcheng).

Gomat e mbeturinave i nënshtrohen një reagimi plasaritje përmes pajisjeve të rafinimit të naftës, dhe përbërësit e gomës shndërrohen në vaj dhe gaz dhe eksportohen nga furra e plasaritjes. Pas përfundimit të plasaritjes, karboni i zi dhe teli i çelikut në gomë lihen në furrën e plasaritjes.

Raporti i daljes së plasaritjes së gomave të mbeturinave është: vaji i gomave 40%, karboni i zi 30%, teli çeliku 15%, përveç këtyre përbërësve kryesorë, ka disa të tjerë. Kjo do të thotë, një ton gomash të mbeturinave mund të prodhojnë rreth 0.3 ton karbon të zi.

Karboni i papërpunuar i zi pas plasaritjes termike të gomave është një substancë e ngurtë me pluhur të zi, i cili duhet të transportohet dhe ruhet në një mjedis të mbyllur. Vetë karboni i zi mund të ripërdoret, por nëse nuk trajtohet siç duhet, lehtë do të shkaktojë ndotje dytësore dhe humbje të burimeve.

E zeza e karbonit është gjithashtu shumë e dobishme, por e zeza e karbonit e përdorur në rafinimin e vajit të gomave është i zi i trashë i karbonit, i cili zakonisht përdoret në situatat e mëposhtme. Zëvendëson qëllimin e përgjithshëm të karbonit të zi si përforcim. Nëse doni të rritni vlerën e saj të shtuar, ajo mund të përpunohet më tej përmes një mulli të zi karboni.

E zeza e trashë e karbonit e prodhuar në procesin e prodhimit të plasaritjes ka një madhësi prej rreth 50-60 rrjetë, dhe një pulverizer i zi i karbonit përdoret për të bluar karbonin e trashë të trashë të trashë në të paktën 325 rrjetë për të arritur cilësi të zezë të karbonit të shkallës N. Isshtë afër N330, i cili përdoret gjerësisht në treg, dhe mund të përdoret si një agjent përforcues, mbushës ose ngjyrues në industrinë themelore të gomës dhe plastikës. Mund të përdoret për të prodhuar: Vula gome, gome V-belt, produkte plastike dhe pigmente, etj.

Produkte dhe përdorime:

N550 është i përshtatshëm për gome natyrale dhe gome të ndryshme sintetike. Shtë e lehtë për tu shpërndarë, dhe mund të japë ngurtësi të lartë në përbërjen e gomës. Shpejtësia e nxjerrjes është e shpejtë, zgjerimi i gojës është i vogël, dhe sipërfaqja e nxjerrjes është e lëmuar. Gome e vulcanizuar ka performancë të mirë të temperaturës së lartë dhe përçueshmëri termike, si dhe performancë më të mirë të përforcimit, elasticitet dhe rikuperim. Përdoret kryesisht në gome të kordonit të gomave, trotuar, tub të brendshëm dhe produkte të ekstruduara dhe të kalenduara.

N660 Ky produkt është i përshtatshëm për të gjitha llojet e gomës. Krahasuar me karbonin gjysmë të përforcuar të zi, ajo ka strukturë më të lartë, grimca më të imëta dhe është e lehtë për tu shpërndarë në përbërjen e gomës. Forca elastike, forca e lotëve dhe stresi tërheqës i vulcanizate janë relativisht të larta të larta, por deformimi i vogël, gjenerimi i ulët i nxehtësisë, elasticiteti i mirë dhe rezistenca e shtrëngimit. Përdoret kryesisht për kaseta perde të gomave, tuba të brendshëm, biçikleta, gete, kaseta, kabllo, këpucë dhe produkte të kalenduara, produkte model, etj.

N774 Ky produkt është i përshtatshëm për të gjitha llojet e gomës. Ky produkt ka rezistencë ndaj veshjes, rezistencë për lotët, rezistencë ndaj nxehtësisë, rezistencë ndaj të ftohtit dhe rezistencë ndaj vajit. Isshtë një karbon gjysmë i përforcuar i zi me ndotje të ulët dhe zgjatje të ulët. Karakteristikat e saj janë se mund të plotësohet në një sasi të madhe dhe përbërja e gomës ka performancë të mirë të përpunimit. Kjo e zezë e karbonit jep zgjatje të lartë, ndërtim të ulët të nxehtësisë, elasticitet të lartë dhe rezistencë të mirë të plakjes ndaj kompleksit të gomës, rrit rrjedhshmërinë e përpunimit të përbërjes së gomës, përmirëson efektin e lidhjes midis produktit dhe materialeve të tjera, dhe përmirëson cilësinë e pamjes së produkti. Rripa ose pllaka për goma, tuba të brendshëm, goma me biçikletë, gete, kaseta, kabllo, këpucë dhe produkte të kalenduara, produkte modeli, gome natyrale, neoprene, produkte gome nitrile, si përforcimi ashtu edhe mbushja.

Nëse doni të merrni më shumë rrethkarbonbluarjemulli equipment, please contact mkt@hcmilling.com or call at +86-773-3568321, HCM will tailor for you the most suitable grinding mill program based on your needs, more details please check https://www.hc-mill.com/.